• <b id="ehfzc"><form id="ehfzc"></form></b><tt id="ehfzc"></tt>
    <cite id="ehfzc"></cite>
      <source id="ehfzc"></source><rt id="ehfzc"></rt>

        1. <rt id="ehfzc"><optgroup id="ehfzc"><p id="ehfzc"></p></optgroup></rt>

        2. 首页 > 媒体聚焦

          荆楚网:恩黔高速全线10座ETC门架全部吊装完成 属全省运营高速首条

          来源:荆楚网  发布时间:2019年08月06日

           

           

            

          恩黔高速鄂渝省界ETC门架吊装。

           

          工人们在高温下加紧施工拼装ETC门架。

           

          最后一个环节——给门架和底座螺丝螺帽喷上锌渡漆。

           

          路、警、企联动现场指挥。

           

            8月2日18时13分,随着ETC门架吊装最后一个环节——给门架和底座螺丝螺帽喷上锌渡漆,恩黔高速全线10座ETC门架全部吊装完成,属全省运营高速首条。

            恩黔高速开通于2014年12月26日,由湖北交投集团鄂西公司管辖运营,全长70.91公里,辖晓关、咸丰东、咸丰西3个收费匝道站和朝阳寺1个省界收费站。从7月21日鄂渝朝阳寺省界首个ETC门架吊装以来,工人们抢工期、抓进度,在平均温度40度、路面温度达50度以上的极端高温天气下,仅用13天时间,便吊装完全部10座ETC门架(包含4座省界ETC门架和6座非省界ETC门架),同时,吊装时间从首座30分钟降低到现在的几分钟,取消省界收费站的每一项工程都在不断刷新着记录。

            据介绍,湖北交投鄂西片区管辖高速公路共计206公里,规划安装30套ETC门架、开挖门架基坑60个,需改造车道数56个,安装入口称重检测设备10个,拆除省界收费站3个。截止2日,已完成基坑开挖48个、ETC门架吊装19套、入口称重检测设备6个,省界收费站拆除工程已完成方案评审,物理设施拆除拟于近日进行。按照目前的施工速度,预计将在8月12日完成全部ETC门架吊装工作。